היכרות עם המוצר

קו הייצור האוטומטי המאוחד环状 של מסגרות מושבים למכוניות נוסעים, כריות הקצף ומודולי התיקון בשליטה אלקטרונית, מבצע באופן אוטומטי את נעילת המסגרת, הרכבת המנוע, בדיקת עמידות מסילות ההחלקה, בדיקת השליטה האלקטרונית על זווית המושב, בדיקת איכות המראה החזותי, תובלה מחזורית של משטחי RFID ושליטה מרוכזת באמצעות PLC של סימנס. הוא תואם ייצור גמיש במקביל של מושבים למספר דגמים, וניתן לשימוש בסדנת הרכבת פנים הרכב.

דגשים על היתרונות המרכזיים

טבלת פרמטרי המערכת העיקרית

הסבר מפורט על הפונקציות והערכים המרכזיים

1. הרכבה אוטומטית של מסגרות המושבים וכריות הקצף

AGV מעביר את מסגרת המושב לקו הייצור, והרובוט תופס את כרית הקצף, את מנוע ההתאמה ואת רכיבי מסילות ההחלקה; מודול ההידוק הסינכרוני הרב-צירתי נועל את ברגי המסגרת, והמכבש הסרוו מכבש את האבזמים כדי להדק את הכרית. המערכת מנטרת בזמן אמת את מומנט כל בורג, ומתריעה אוטומטית על הידוק לא выполнен או סטייה במומנט כדי לבודד מוצרים פגומים.

2. בדיקה של עמידות מסילות ההחלקה בפעולת חשמל

הסרוו מדמה את הוראות התאמת המושב לכלל הרכב, ומתאים את המושב קדימה ואחורה, גבוה ונמוך 5,000 פעמים, אוסף את זרם הפעולה של המנוע ואת התנגדות החלקה של המסילה, וזיהה שחיקה במנוע, עיקום במסילה ופגמים במשיכה ושבר של הכבלים כדי למנוע כשלים בתיקון המושב אצל הלקוח.

3. בדיקה חזותית להתאמה של כרית הקצף

מצלמה תעשייתית ברזולוציה גבוהה סורקת את פני כרית המושב כדי לזהות פגמים חיצוניים כמו קמטים, סטיות, חוסר חומר ונזק. מוצרים פגומים מופנו אוטומטית לתיקון כדי להבטיח את איכות המראה בכל פנים הרכב.

4. בדיקה רב-ממדית של פונקציות השליטה האלקטרונית במושב

מדמה את אות הפעלת המושב, בודק את מהירות התגובה של מנועי החימום, האוורור והתאמה החשמלית, מוודא את לוגיקת התקשורת של מודול השליטה האלקטרונית במושב, ומ拦截 חלקים בעלי כשל בשליטה אלקטרונית מראש.

5. מעקב דיגיטלי מלא לכל רכיבי המושב

RFID של כל מגש קשירת המושב, מומנט ברגי המסגרת, זרם המנוע, נתוני עמידות המסילה ותוצאות בדיקת המראה—all מועלים למערכת MES, שתפקוד זהה את כל תהליך ייצור המושב ועומדת בדרישות ביקורת המעקב של IATF16949 עבור חלקים פנימיים של ה-OEM.

ערך מסחרי: כשלים לאחר מכירה כמו עיקום בתיקון המושב וקמטים בכרית הקצף צומצמו ב-91%. קו ייצור אחד החליף 8 עובדים להרכבה וביקורת; עבודת העברת החומרים במבנה מעגלי צומצמה מאוד, והוא מתאים לייצור המוני מקביל של מושבים למספר דגמי רכב.

שירותי תמיכה והבטחת אספקה

1. בשלב מוקדם: הדמיה של תהליך הרכבת מסגרת המושב, תכנון בדיקת עמידות במסילות ההחלקה, תכנון מסלול ייצור环状 בסדנה;

2. זמן אספקה: 75 ימי עבודה לקו מושבים סטנדרטי;

3. יישום: ייצור ניסיוני מלא של מושבים בבית היצרן → בדיקות משותפות של הרובוטים באתר, צירי ההידוק ויחידות בדיקת השליטה האלקטרונית → קבלת אישור ייצור המוני רציף במשך 72 שעות;

4. הדרכה: מעבר בין תוכניות לדגמי מושבים, כיול פרמטרי מומנט ההידוק, הגדרת תוכנית עמידות במסילות ההחלקה, יציאת דוחות MES;

5. שירות לאחר מכירה: אחריות לשנה על המכונה כולה, אחריות לשנתיים על הרובוט ויחידת ההידוק הסרוו; תגובה תוך 4 שעות, תחזוקה door-to-door 24 שעות בפריסה ארצית, ואספקה משתלמת לכל החיים של כלי定位 המושב וחומרי בלאי אטומים.

קו ייצור והרכבת מנועים

סט שלם של קווי ייצור אוטומטיים להרכבה ובדיקות של מנועי מאווררים ומשאבות מים מותקנים ברכב, המכסים את כל התהליך של הכבשת סטטור ורוטור, תיקון איזון דינמי, איטום בית המנוע, עמידות בהפעלה ובדיקת רעש NVH. קו הייצור המודולרי תואם את כל סוגי מנועי הנעה קטנים 12V/24V המותקנים ברכב, וניתן לשימוש עצמאי או לחיבור לקווי ניהול תרמי ורכבת חלקים של הרכב.

דגשים על היתרונות המרכזיים

טבלת פרמטרי המערכת העיקרית

הסבר מפורט על הפונקציות והערכים המרכזיים

שירותי תמיכה והבטחת אספקה

1. בשלב מוקדם: בדיקת דגימות של תהליך איזון המנוע, עיצוב פתרון בידוד רעש NVH, תכנון מסלול ייצור בסדנה;

2. זמן אספקה: 60 ימי עבודה לקו מנוע סטנדרטי, 30 ימי עבודה למכונה עצמאית לאיזון דינמי;

3. יישום: ייצור ניסיוני מלא של המנוע בבית היצרן → בדיקות משותפות של איזון דינמי, תא בדיקה אטום ויחידת בדיקת השליטה האלקטרונית באתר → 72 שעות של הרצה ניסיונית רציפה וקבלת אישור;

4. הדרכה: כיול פרמטרי תיקון האיזון הדינמי, בדיקת תוכנית רעש NVH, מעבר בין תוכניות לדגמי מושבים;

5. שירות לאחר מכירה: אחריות לשנה על המכונה כולה, אחריות לשנתיים על חיישן האיזון הדינמי ומד רעש בידוד; תגובה בכתב תוך 4 שעות, תחזוקה door-to-door 24 שעות בפריסה ארצית, ואספקה משתלמת לכל החיים של כלי定位 המושב ומכשירי שיוף.