copyright 2026 כל הזכויות שמורותגואנגקה (שנגחאי) טכנולוגיה לאוטומציה תעשייתית בע"מ XML
מוצרים מתאימים: רכיבים אלקטרוניים לסרן שמש ברכב, מודול תצוגת ראש-למעלה (HUD) פונקציות עיקריות כלים לביקורת אלקטרונית של סרן השמש: בדיקת פונקציונליות, בדיקת אורך חיים, בדיקת זרם, אימות האמינות של מערכת הבקרה האלקטרונית של הסרן תחנת בדיקה ל-HUD: באמצעות טכנולוגיית בדיקה ויזואלית לאיתור פרמטרים כגון אפקט התצוגה, חדות, עיוות, בהירות וכו', כדי לזהות פגמים באופן מדויק נקודות המרכז של הפתרון: בדיקה ויזואלית מחליפה את השיפוט הסובייקטיבי הידני, תקני הביקורת מאוחדים והתוצאות ניתנות למעקב; ניתן להתאים את פרמטרי הבדיקה כך שיתאימו לתקני מוצרים של דגמים שונים; תומך במצבים של דגימה לא מקוונת וביקורת מלאה מקוונת
היכרות עם המוצר
כלי בדיקה מדויק dedicated למערכות בקרת אלקטרוניקה של גג שמש מותקן ברכב. הוא מחובר למנוע הפעלת הגג, חיישן הגבלה ומודול זיהוי נגד דחיסה. הוא מסимולציה אוטומטית את בדיקת ההפעלה המלאה/סגירה מלאה/זיהוי נגד דחיסה של הגג. כמו כן, הוא משתמש בראייה ברזולוציה גבוהה כדי לזהות את רווח האיטום של הגג ואת השטחיות של ההרכבה. זהו מכשיר עצמאי נייח המותקן על השולחן. הוא מתאים לתהליך בדיקת המפעל של חלקי גג השמש וניתן לחבר אותו לקו הייצור הפנימי.
יתרונות מרכזיים
סימולציה מלאה של מצב עבודה של גג שמש ברכב | מסימולציה את כל תרחישי הפתיחה המלאה, הפתיחה החצי-פתוחה, ההגנה נגד דחיסה והפסקת חשמל בגבולות; |
זיהוי רואים ברזולוציה גבוהה של רווחים | דיוק זיהוי רווח האיטום של גג השמש הוא ±0.01 ממ; |
בקרה סגורה ומדויקת של כוח נגד הדחיסה | מזהה את כוח הזיהוי נגד הדחיסה בדיוק של ±0.2N, בהתאם לתקני הבטיחות הלאומיים של גג השמש; |
מאגר תוכניות לדגמי רכב | תוכניות בדיקה אלקטרוניות מובנות לגג שמש של דגמים שונים, עם החלפה בקליק אחד; |
מבנה קל משקל לשולחן העבודה | כל המכשיר occupies רק 6 מטרים רבועים וניתן להציב בכל עמדת בדיקה בסדנה; |
יצירת דו"ח בדיקת איכות אוטומטית מנתוני הבדיקה | ייצוא דו"ח PDF העומד בדרישות IATF בקליק אחד |
טבלת פרמטרי המערכת המרכזיים
פרטי הפרמטרים | אינדיקטורים טכניים |
מוצרים מתאימים | הרכבת בקרת אלקטרוניקה של גג שמש פנורמי ושל גג שמש מקטעי עבור רכבים דלק/אנרגיה חדשה |
קצב בדיקת יחידה אחת | 80 שניות/סט |
מערכת בקרה | PLC קטן של סימנס S7-1500, HMI מגע 10 אינץ' |
דיוק זיהוי נגד דחיסה | ±0.2N, בטווח 5~100N |
דיוק זיהוי רואים של רווחים | ±0.01 ממ |
תנאים לסימולציה | 5 מצבים: פתוח לגמרי, פתוח חצי, סגור, זיהוי נגד דחיסה והפסקת חשמל בגבולות |
עקיבות | קוד QR של הרכבת גג השמש קשור לנתונים של בקרת אלקטרוניקה, רווחים וכוח נגד דחיסה. |
שטח הציוד | 6㎡ כלי בדיקה עצמאי נייח לשולחן העבודה |
הסבר מפורט על הפונקציות והערכים המרכזיים
בדיקת סימולציה מלאה של מצב עבודה של בקרת גג שמש אלקטרוני | כלי הבדיקה מחובר למנוע הגג, למתג הגבלה ולחיישן נגד דחיסה כדי לבצע באופן אוטומטי מחזורים של פתיחה מלאה, פתיחה חצי-פתוחה וסגירה, לחקור זיהוי חפצים זרים המפעילים הגנה נגד דחיסה, לבדוק את מהירות התגובה נגד דחיסה, דיוק הגבלת הפסקת חשמל, לאשר את הלוגיקה הבטיחותית של מודול בקרת האלקטרוניקה של גג השמש ולהסיר סכנות בטיחותיות כגון גג שמש הנתקע ומכניס אנשים ולא יכול להיסגר. |
זיהוי מדויק במעגל סגור של כוח נגד דחיסה של גג השמש | הסרבוס מוציא לחץ סטנדרטי כדי לחקות חסימה של חפצים זרים, אוסף בזמן אמת את כוח הזיהוי נגד דחיסה ומשווה אותו אוטומטית לאזור הבטיחות הלאומי. אם הכח חזק מדי, הוא עלול לדחוס נוסעים, ואם הכח חלש מדי, הוא עלול להפעיל בטעות את החלק הפגום ולהפנות אוטומטית את החלקים הפגומים כדי להבטיח עמידה בתקני הבטיחות של נהיגה בגג השמש. |
בדיקה ויזואלית של רווחי האיטום של גג השמש | מצלמת ראייה ברזולוציה גבוהה סורקת את רווח ההרכבה בין זכוכית הגג למסגרת הגוף, וקובעת אוטומטית האם הרווח עומד בתמרות של השרטוטים של ה-OEM. אם הרווח חורג מהתמרות, הרכיב מסומן כפגום כדי למנוע דליפת מים ורעשי רוח מוגברים ברכב. |
דו"חות בדיקה נוצרים ויוצאים אוטומטית | לאחר השלמת בדיקת כל סט של גג שמש, המערכת מייצרת אוטומטית דו"ח בדיקת איכות בפורמט PDF, הכולל את כל הערכים של זמן תגובה של בקרת האלקטרוניקה, כוח נגד דחיסה ורווח האיטום. ניתן להשתמש בו ישירות לביקורת צד שלישי של ה-OEM, ללא צורך במילוי ידני של רשומות בדיקה. |
עקיבות איכות של חלקים בודדים של גג השמש | כל הרכבת גג השמש קשורה לקוד QR בלעדי, ונתוני בקרת האלקטרוניקה, נגד דחיסה ורווחים נשמרים לצמיתות. היא מחוברת ל-MES כדי לממש עקיבות איכות מלאה לכל תהליך של חלקי גג השמש הפנימיים. ערך מסחרי: תקלות לאחר המכירה כגון כשל נגד דחיסה של גג השמש, דליפת מים ורעשי רוח צומצמו ב-89%, תוך החלפת 2 אנשי בדיקה ידניים; הכלי הקטן לשולחן העבודה אינו זקוק לשטח גדול במפעל, וכל קו ייצור במפעל חלקי גג השמש יכול להיות מצויד במכונה לבדיקה מלאה. |
שירותי תמיכה ואחריות לאספקה
1. בשלב מוקדם: סימולציה של מצב עבודה לדוגמיות בקרת אלקטרוניקה של גג השמש, כיול תהליך זיהוי נגד דחיסה, תכנון מיקום עמדות העבודה בסדנה;
2. זמן אספקה: 30 ימי עבודה לכלי בדיקה נייח סטנדרטי;
3. יישום: בדיקה מקדימה במלוא עומס הדוגמיות של גג השמש במפעל → סימולציה באתר של בקרת אלקטרוניקה ויחידת זיהוי רואים של רווחים בשילוב debugging → 48 שעות של הרצת דוגמיות רציפה וקבלה;
4. הדרכה: החלפת תוכניות לדגמי רכב, כיול פרמטרי כוח נגד דחיסה, יציאת דו"ח בדיקת איכות, debugging של תוכנית זיהוי רואים;
5. שירות לאחר מכירה: אחריות לשנה על כל המכשיר, אחריות לשנתיים על מצלמת הראייה ועל חיישן כוח נגד דחיסה; תגובה תוך 4 שעות, תחזוקה door-to-door 24 שעות ביממה בכל הארץ, ואספקה לכל החיים של כלי定位 גג השמש במחיר נגיש.
עמדה לבדיקת HUD
עמדה מיוחדת לבדיקת דיוק ויזואלי של מערכת הצגת המידע בראש הרכב (HUD), מאובזרת במערכת ראייה ברזולוציה גבוהה, המסימולציה של סביבת אור רב-כיוונית ביום/לילה ברכב, המזהה אוטומטית את חדות ההקרנה, סטיות צבע, דיוק הרכבת המסלול האופטי ופגמים בתצוגה. זהו כלי בדיקה עצמאי אטום לשולחן העבודה, מתאים לבדיקה מלאה במפעל של חלקי HUD ברכב, ומתאים גם למוצרי AR-HUD וגם למוצרי W-HUD רגילים.
יתרונות מרכזיים
מערכת סימולציה של סביבת אור רב-כיוונית | מסימולציה של תרחישי שימוש ברכב עם אור יום חזק ואור נמוך בלילה; |
בדיקה ויזואלית ברזולוציה גבוהה | מזהה כתמי שחור, סטיות צבע ופגמים בעיוותים בהקרנה ברמת מיקרון; |
תיקון אוטומטי וקביעה של סטיות בהרכבת המסלול האופטי | מזהה סטיות בהרכבת עדשות ומודולים הקרנה; |
מתאים למוצרי W-HUD/AR-HUD | מתחלף בין שתי סוגי תוכניות בדיקה של HUD בקליק אחד; |
תא בדיקה אטום למניעת קרינת אור | בודד את הפרעות אור הסביבה בסדנה כדי להבטיח דיוק בדיקה יציב; |
ארכיון קבוע של תמונות בדיקה | כל מסך הקרנה של HUD מצולם ונשמר כדי facilitating ביקורת איכות. |
טבלת פרמטרי המערכת המרכזיים
פרטי הפרמטרים | אינדיקטורים טכניים |
מוצרים מתאימים | הרכבת ראשית של W-HUD, AR-HUD של רכב |
קצב בדיקת יחידה אחת | 100 שניות/סט |
מערכת בקרה | PLC קטן של סימנס S7-1500, HMI תעשייתי 12 אינץ' |
מרווח סימולציה של תאורת אור | 0~100000lux אור יום חזק, 0~500lux אור לילה חלש |
רזולוציית צילום ויזואלי | מצלמה תעשייתית 4K, דיוק זיהוי סטיות צבע ±1ΔE |
דיוק זיהוי סטיות במסלול האופטי | ±0.02mm, מזהה סטיות בהרכבת עדשות |
עקיבות | קוד QR של בית ה-HUD קושר את איכות תמונות ההקרנה, תמונות זיהוי המסלול האופטי ונתונים |
שטח הציוד | 8㎡ עמדה אטומה למניעת קרינת אור לשולחן העבודה |
הסבר מפורט על הפונקציות והערכים המרכזיים
בדיקת איכות תמונות ההקרנה בסביבות תאורה שונות | התא האטום למניעת קרינת אור isolates אור זר בסדנה. מקור האור המתכוונן מסימולציה של אור יום בצהריים ואור נהיגה בלילה בתוך המנהרה. ה-HUD מאיר כדי להקרין תמונות. המצלמה התעשייתית 4K מצלמת את תמונת ההקרנה במלואה. אלגוריתם AI מזהה כתמים שחורים, שריטות, סטיות צבע ופגמים בעיוותים, ומוצרים פגומים מופנים אוטומטית לתיקון. |
בדיקת דיוק הרכבת עדשות המסלול האופטי | סורק ויזואלית את מיקום ההרכבה של עדשות ההקרנה והמראה בתוך ה-HUD כדי לזהות סטיות במסלול האופטי והטיה של עדשות. אם סטיות במסלול האופטי חורגות מהתמרות, הרכיב י被判 as defective automatically to avoid deviation, blur, and ghosting of the vehicle's projection screen. |
מתחלף גמיש בין תוכניות W-HUD/AR-HUD | יש לו מאגר מלא של databases של תהליכי בדיקה לשני סוגי ה-HUD. ה-HUD של דגמים חדשים שהוסיפו ה-OEM רק צריך לייבא פרמטרי שרטוט כדי ליצור תוכניות בדיקה. אין צורך בפיתוח מחדש של כלי, והוא מתאים להקדמה המהירה של מוצרים חדשים בייצור המasses. |
ארכיון תמונות הקרנה ועקיבות | כאשר כל ה-HUD נבדק, תמונה מלאה של הקרנה נלקחת אוטומטית, והקוד QR קשור לסטויות במסלול האופטי ולערכים של סטיות צבע לאחסון לצמיתות. כאשר מתקבלת תלונה על הקרנה של רכב, ניתן retrieve את תמונת הבדיקה המקורית מהמפעל כדי quickly determine defects at the production source. |
יציאת דו"ח בדיקת איכות compliance של ה-HUD מהמפעל | המערכת מייצרת אוטומטית דו"ח בדיקת איכות בפורמט PDF שכולל את כל האינדיקטורים של תאורה, סטיות צבע וסטיות במסלול האופטי, שעומד בדרישות audit של IATF16949 לרכיבים אלקטרוניים של ה-OEM. ערך מסחרי: תקלות לאחר המכירה כגון הקרנה מטושטשת, סטיות צבע וסטיה של המסך של ה-HUD ברכב צומצמו ב-95%, תוך elimination completely subjective error of artificial naked eye detection; התא האטום למניעת קרינת אור לא מושפע מהאור בסדנה, והעקיבות של הבדיקות improved greatly, adapting to the strict quality standards of high-end new energy car companies' HUDs. |
שירותי תמיכה ואחריות לאספקה
1. בשלב מוקדם: בדיקת תאורת imaging של דוגמיות ה-HUD, כיול תהליך זיהוי המסלול האופטי, תכנון layout של עמדות הצללה בסדנה;
2. זמן אספקה: 40 ימי עבודה לעמדת בדיקה standard של ה-HUD;
3. יישום: בדיקה מקדימה במלוא עומס הדוגמיות של ה-HUD במפעל → סימולציה של תאורת אור באתר, vision 4K, ו-debugging משותף של יחידות בקרה אלקטרוניקה → 72 שעות של הרצת דוגמיות רציפה וקבלה;
4. הדרכה: adjustment of light intensity parameters, calibration of color difference vision programs, switching of vehicle model programs, export of quality inspection images;
5. After-sales: 1-year warranty for the entire machine, 2-year warranty for 4K industrial cameras and lighting simulation light sources; 4-hour written response, nationwide 24-hour door-to-door maintenance, and lifelong affordable supply of HUD positioning and light-shielding workwear.