copyright 2026 כל הזכויות שמורותגואנגקה (שנגחאי) טכנולוגיה לאוטומציה תעשייתית בע"מ XML
מוצרים מתאימים הרכבת בית מארז של קופסת חלוקת מיזוג אוויר, לוחות דמפר, מנגנון הינע, מבצע סרוו ורכיבים נוספים זרימת התהליך המרכזית טעינת המארז → הרכבה מקדימה של רכיבי הדמפר → הרכבת גלגלת ההינע והמבצע → בדיקת מומנט הפעולה של הדמפר → בדיקת ביצועי האיטום → סימון בלייזר → יציאה מאושרת מהפס הייצור
היכרות עם המוצר
קו ייצור אוטומטי ייעודי להרכבה ובדיקה של מודולים לברז חלוקת נוזל הקירור במזגן הרכב. מתאים לגופי ברז חלוקת נוזל הקירור רב-ערוצי לרכבים המונעים בדלק ולרכבי אנרגיה חדשה. מבצע באופן אוטומטי התקנת לחץ בגוף הברז, הרכבת טבעת האיטום, הכנסת חיבורי הכבל, בדיקת ביצועי ההיפוך בהפעלה, בידוד נגד מתח גבוה וכן בדיקת דליפות זעירות במערכת המים. מדובר בתחנה עצמאית מודולרית שמסוגלת לעבור במהירות בין 2 עד 8 מוצרים של ברזי חלוקה בקטרים שונים. מצוידת ביחידת בדיקה בשליטה אלקטרונית באמצעות בוס CAN ובמערכת רישוי פרטנית RFID. מתאימה לייצור המוני על ידי יצרנים מקצועיים של חלקים לניהול תרמי במזגן.
דגשים על היתרונות המרכזיים
גופי ברז רב-כיווניים גמישים וקולינאריים | מתחלף בין תוכניות הייצור של ברז חלוקה 2-דרך/4-דרך/6-דרך/8-דרך בלחיצה אחת; |
סימולציה מלאה של לוגיקת ההחלפה בבוס CAN | מדמה לחלוטין את ההוראות של בקר המזגן ברכב כדי לאמת את דיוק ההיפוך של גוף הברז; |
בדיקת דליפות יבשות בדיוק גבוה לדליפות זעירות | מאפשרת גילוי דליפות קטנות של נוזל הקירור ועמידה בתקני האיטום לניהול תרמי בלחץ גבוה ברכבי אנרגיה חדשה; |
התקנת לחץ בעלת דיוק סרוו | שליטה במעגל סגור על לחץ ההתקנה של טבעת האיטום ולב גוף הברז כדי למנוע כשל באיטום; |
עיצוב תחנת עבודה ממוזערת | תחנה יחידה יכולה לשמש באופן עצמאי כציוד לייצור ניסיוני, והקו כולו ניתן להרחבה בשלבים; |
סטטיסטיקה מיון נתונים למוצרים פגומים | המערכת מסכמת באופן אוטומטי את שיעור שלושת סוגי הכשלים: דליפה, כשל בהחלפה ובעיית בידוד, כדי facilitating optimization of the process. |
טבלת הפרמטרים המרכזיים של המערכת
פרטי הפרמטרים | מדדים טכניים |
מוצרים המותאמים | מודול ברז חלוקת נוזל קירור לרכב 2/4/6/8-דרך |
קצב העבודה הסטנדרטי | 140 שניות ליחידה |
מערכת הבקרה | PLC סימנס S7-1500, HMI תעשייתי 10 אינץ' |
דיוק לחץ ההתקנה | ±0.5%FS |
קצב התקשורת בבוס CAN | 500kbps, תואם לפרוטוקול מזגן הרכב |
דיוק בדיקת הדליפות | ≤1×10⁻⁴ mbar·L/s |
בדיקת עמידות הבידוד במתח | 0~2000V, דיוק זרם הדליפה ±0.1mA |
שטח קו הייצור | 38m×3.5m, תחנת עבודה עצמאית אחת היא רק 6㎡ |
הסבר מפורט על הפונקציות והערכים המרכזיים
הרכבת דיוק בלחץ בגוף הברז | המכבש הסרוו במעגל סגור שולט על עוצמת הלחץ ועל עקומות התזוזה של לב גוף הברז וטבעת האיטום, מזהה אוטומטית פגמים כמו הדבקה או לחץ לא מספיק, מבטיח את היציבות ארוכת הטווח של מבנה האיטום הפנימי בגוף הברז ומונע מעבר צידי של נוזל הקירור בזמן הנסיעה. |
הכנסת ואיטום חיבורי הכבל באופן אוטומטי | מחברי הכבל מובאים באופן אוטומטי, והסרוו מחדיר אותם במדויק לתוך ממשק השליטה האלקטרונית של גוף הברז. מודול המומנט ננעל עם אבזם הקיבוע של הכבל כדי לזהות את אות ההכנסה הנכונה של המחבר ולמנוע כשל בשליטה בגוף הברז עקב חיבורים שגויים או רופפים. |
בדיקת ביצועי ההחלפה האלקטרונית בבוס CAN | הציוד מדמה את VCU של הרכב כדי להוציא הוראות להיפוך קירור/חימום/הפשרה, אוסף את זמן התגובה של גוף הברז ואת אות המיקום, verifies את לוגיקת חלוקת נוזל הקירור הרב-ערוצי, ותופס מראש כשלים של גוף הברז שנתקע או כשל בשליטה האלקטרונית. |
בדיקת עמידות הבידוד במתח גבוה ודילופת דליפות זעירות במקביל | בדיקת בידוד במתח גבוה: עבור גופי ברז של רכבי אנרגיה חדשה, מוודא את ביצועי הבידוד של הסליל כדי למנוע סכנות בטיחותיות של דליפות במתח גבוה; בדיקת דליפות יבשות בוואקום: מגלה דליפות זעירות באיטומים של כניסות ויציאות בגוף הברז כדי למנוע איבוד איטי של נוזל הקירור והיחלשות יכולת הקירור של המזגן. |
מעקב דיגיטלי אחר איכות הפרט | RFID מקשר את דגם גוף הברז, פרמטרי התקנת הלחץ, נתוני ההחלפה האלקטרונית ותוצאות בדיקת הדליפות. כל הנתונים נשמרים ליותר מ-10 שנים, תומכים באודיט איכות IATF16949 של ה-OEM. ערך מסחרי: כשלים לאחר המכירה כגון כשל בשליטה האלקטרונית של ברז החלוקה ודליפות נוזל הקירור צומצמו ב-85%. קו ייצור אחד יכול להחליף 5 עובדים להרכבה ובדיקה. עבור ייצור ניסיוני בכמות קטנה, ניתן לרכוש ציוד תחנת עבודה בנפרד, מה שמפחית את סף השקעת הציוד הראשונית של הלקוח. |
שירותי תמיכה והבטחת אספקה
1. בשלב המוקדם: אימות תהליך דגימת ברז החלוקה, בדיקת סימולציה של היפוך גוף הברז, תכנון תוכנית הרחבה מדורגת של הקיבולת;
2. זמן אספקה: 55 ימי עבודה לקו מלא סטנדרטי, 30 ימי עבודה לציוד תחנת עבודה עצמאית;
3. ביצוע: בדיקת דגימה מלאה של גוף הברז בבית היצרן → הרכבה באתר, בקרה אלקטרונית ו调试 gemeinsame Einheit zur Erkennung von Leckagen;
4. הדרכה: כיול פרמטרי התקנת הלחץ, עריכת תוכנית תקשורת CAN, תפעול ותחזוקה של ציוד איתור דליפות, פירוש לוח מחוונים של נתונים;
5. שירות לאחר מכירה: אחריות לשנה על全体機械, אחריות לשנתיים על מודולי סרוו ותקשורת; תגובה בכתב תוך 4 שעות, שירות door-to-door תוך 12 שעות באזור מפרץ יאנגצה, ותמיכה טכנית לכל החיים לשדרוג ושינוי תחנת העבודה.