copyright 2026 כל הזכויות שמורותגואנגקה (שנגחאי) טכנולוגיה לאוטומציה תעשייתית בע"מ XML
זמן:2026-10-13 צפיות:
1. רקע הפרויקט
Yingxue Technology היא ספקית מקומית של מערכות אלקטרוניות לגוף הרכב, ומוצר הליבה שלה – בקר הגוף (BCM) – תומך בחברות רכב מובילות רבות. עם האצה בדורות של כלי רכב אנרגיה חדשה וגידול מהיר בסוגי הבקרים, קו הייצור החצי-ידני המקורי סובל מיעילות נמוכה מאוד בבדיקות ומקבלי עקביות ירודים, כך שקשה לעמוד בצורכי בקרת איכות ברמת הרכב ובצורך בייצור גמיש רב-מגוון. קיים צורך דחוף לשדרג את קווי הייצור לאוטומטיים מלאים להרכבה ולבדיקה.

2. נקודות הכואב המרכזיות
1. יש מגוון גדול של דגמי מוצרים ובatches קטנים; החלפת הדגמים באופן ידני מסובכת, והקו אינו גמיש מספיק כדי להתאים לדורות מהירים של דגמים מרובים;
2. פריטי הבדיקה הפונקציונלית מורכבים; התפעול הידני בשילוב הערכה בעין בלתי מזוינת אינו יעיל, ושיעור השגיאות בקביעה גבוה, מה שמקשה על הבטחת עקביות במפעל;
3. תהליך ההרכבה המרכזי תלוי בעבודה ידנית, הדיוק משתנה מאוד, אמינות המוצר אינה יציבה ושיעור התיקונים לאחר המכירה גבוה;
4. נתוני הייצור והבדיקה מבוזרים ושרשרת הטרקטיביות האיכותית אינה שלמה, כך שהפתרון אינו עומד בדרישות הביקורת IATF16949 של היצרנים הראשיים.
3. הפתרון הכולל
בתגובה לצורכי הליבה של Yingxue Technology – מגוון רב, איכות גבוהה וטרקטיביות גבוהה – חברת Guangke Industrial פיתחה פתרון קווים מותאם אישית להרכבה ובדיקה גמישות של בקרי גוף. הפתרון כולל עיצוב מודולרי של תחנות עבודה, משולב בהרכבה מדויקת, בדיקה פונקציונלית אוטומטית לחלוטין, בדיקת הזדקנות ומערכות טרקטיביות לכל התהליך, כדי להحقق אוטומציה מלאה מטעינת הלוח ועד הבדיקה הסופית של המוצר המוגמר, תוך התחשבות ביעילות הייצור וביכולת התאמה גמישה, ובenchmarking מקיף נגד תקני איכות ברמת הרכב.

4. הקונפיגורציה המרכזית של הפתרון
1. יחידת הרכבה אוטומטית גמישה
תחנת העבודה המרכזית משתמשת ברובוטים ובעריכת מיקום חזותי כדי לבצע תהליכים כמו הכנסת לוחות PCB, לחץ המארז והברגת ברגים חכמה. פרמטרי ההרכבה ניתנים לשליטה מלאה; עיצוב הכלים המודולרי מאפשר שינוי מהיר בין סוגי בקרים רבים.
2. מערכת בדיקה פונקציונלית אוטומטית
מערכת בדיקה מקוונת משולבת ICT/FCT, המבצעת אוטומטית בדיקות המשכיות, כיול מתח וזרם, בדיקת לוגיקה פונקציונלית ובדיקת תקשורת CAN/LIN. תוכנית הבדיקה מתאימה עצמאית לדגם, והתוצאות נקבעות אוטומטית, ללא שגיאות ידניות.
3. יחידת בדיקת הזדקנות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
המוצרים המוגמרים עוברים בדיקות הזדקנות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות בתנאי עבודה מדומים, כדי לזהות מראש סיכוני כשל מוקדם, לשפר את התאמתם לסביבה ואת אמינותם לטווח ארוך ולהפחית את שיעורי הכשלים לאחר המכירה.
4. מערכת טרקטיביות איכותית לכל התהליך
קוד טרקטיבי ייחודי מקושר למוצר בודד, ופרמטרי ההרכבה, נתוני הבדיקה ותוצאות הזדקנות נרשמים אוטומטית לאורך כל התהליך. המערכת תומכת בטרקטיביות דו-כיוונית בין batches לבין יחידות בודדות, ועומדת בדרישות הביקורת של שרשרת האספקה לרכב.
5. ניהול ויזואלי של הייצור
שילוט אלקטרוני תומך במחסן מציג בזמן אמת את התפוקה, התשואה וחלוקת אי-התקינויות בבדיקות, מה שהופך את מצב הייצור לשקוף ומאפשר אופטימיזציה מהירה באתר.
5. תוצאות יישום הפרויקט
1. יעילות הייצור עלתה ב-35%: התהליך המרכזי אוטומטי לחלוטין, קצב העבודה בכל הקו השתפר משמעותית, קיבולת הייצור במשמרת אחת גדלה ב-35%, וההשקעה בכוח אדם צומצמה ב-40%;
2. דיוק הבדיקות שודרג באופן משמעותי: בדיקה אוטומטית לחלוטין, שיעור השגיאות בקביעה ירד לפחות מ-0.1%, והתשואה במפעל התייצבה מעל 99.5%;
3. יכולות גמישות לשינוי הדגמים הושלימו: זמן שינוי דגם המוצר קוצר ב-70%, התהליך תומך בייצור משותף של יותר מעשרה בקרים, ומתאים באופן מושלם לקצב הדור של דגמים מרובים;
4. טרקטיביות איכותית עומדת במלואה בסטנדרטים: כל נתוני השרשרת ניתנים למעקב, הפרויקט עבר בהצלחה ביקורות מערכות האיכות של מספר יצרנים ראשיים, וזכויות שרשרת האספקה שודרגו.

6. ערך הלקוח והערכתו
לאחר שהקו הזה נכנס לייצור, הוא פתר באופן מלא את נקודות הכואב של Yingxue Technology בכל הקשור ליעילות ולאיכות בייצור מגוון רב של בקרי גוף, ותמך בייצור המוני מהיר של מספר פרויקטים לדגמים חדשים. עקביות מוצר יציבה ומערכת טרקטיבית מלאה מסייעות ללקוחות להיכנס בהצלחה לשרשראות האספקה של חברות רכב יוקרתיות נוספות, ובכך משפרות באופן משמעותי את התחרותיות בשוק.